Авиализинг столкнулся с трудностями из-за западных санкций

Отечественный авиализинг столкнулся с трудностями из-за западных санкций: лизинговые компании лишились доступа к дешевому долгосрочному финансированию за границей, тогда как ставки российских банков заметно выше. Как заявил глава ВЭБ Владимир Дмитриев во время инвестфорума в Сочи, дискриминационные меры Запада могут отразиться на финансировании госкорпорацией поставок самолетов Boeing и Airbus для российских авиакомпаний. Дмитриев отметил, что "ресурсы под поставку самолетов привлекали лизинговые компании", но на данный момент неясно, "будут ли готовы наши так называемые партнеры обеспечивать экспорт своей продукции". "На этот счет дискуссии не велись", – добавил руководитель ВЭБ, которого цитирует "Коммерсантъ".

В свою очередь, в госкорпорации уточнили, что трудности могут "гипотетически" возникнуть с будущими контрактами в зависимости от ситуации на валютных рынках, однако действующие контракты продолжают выполняться. Что касается Boeing и Airbus, то они отказались предоставить комментарии. Как напоминает газета, "дочка" ВЭБа, компании "ВЭБ-Лизинг" подписала в 2012 году соглашение с "Трансаэро" о финансировании покупки четырех А380 каталожной стоимостью 1,5 млрд долларов, лайнеры должны поступить в 2015 году. По словам Дмитриева, связанных со сделкой "тревожных сигналов" до него не доходило. "Санкционный режим не распространяется на обязательства, которые партнеры на себя уже взяли", – объяснил он. Кроме того, "ВЭБ-Лизинг" финансирует покупку шести Boeing 777-300 ER и A321-200 для компании "Аэрофлот" и принимает участие в сделках по поставкам российского SSJ-100 "Аэрофлоту" и "ЮТэйр". Комментарии в указанных авиакомпаниях и в "ВЭБ-Лизинге" не предоставили.

Со своей стороны, руководитель "ЮТэйр Пассажирские авиалинии" и член правления "ЮТэйр" Олег Семенов заявил ИТАР-ТАСС о задержке с поставками не западных самолетов, а SSJ-100. Он рассказал, что это связано с "ограничениями, введенными в отношении российских банков". Наконец, источник в авиаотрасли утверждает, что в результате санкций против ВЭБа компании не могут получить финансирование по сделкам, связанным с поставкой SSJ-100 и А321. Еще один инсайдер уверяет, что вопрос о поставках SSJ-100 планируется обсудить на заседании наблюдательного совета ВЭБа. В свою очередь, источник в одном из госбанков обратил внимание, что лизинг предполагает выкуп техники лизинговой компанией на себя и последующую передачу заказчику и что сделки требуют ограниченного в настоящее время долгосрочного финансирования. По словам другого инсайдера в банковских кругах, дискриминационные меры уже привели к росту ставок по лизинговым платежам. В итоге, отмечают участники авиарынка, перевозчикам приходится искать средства в других отечественных банках.

Заявка на кредит для бизнеса

Ваша заявка будет отправлена в несколько банков в вашем городе, которые занимаются кредитованием малого бизнеса. Можно выбрать один или сразу несколько банков.

Отправить заявку

• ВЭБ закончил прием заявок от бизнеса на получение "Премии развития"
• Индекс предпринимательской уверенности упал до четырехлетнего минимума
• Президент потребовал обеспечить доступ МСБ к госзакупкам
• В правительство направлена доработанная стратегия развития МСП до 2030 года
• Путин: национальная предпринимательская инициатива меняет бизнес-климат к лучшему